미국 도로교통안전국(NHTSA) 은 오늘 2022년 1분기 교통사고 사망자에 대한 초기 추정치를 발표했습니다 . 기관 은 2022년 1분기 동안 9,560명이 자동차 교통사고로 사망한 것으로 추정했는데, 이는 2021년 1분기에 비해 7% 증가한 수치입니다.

2002년 1분기 중 사망자 수가 가장 높았던 것은 2002년이었습니다. NHTSA는 2022년 1분기의 사망률이 1억 차량 주행 거리(VMT)당 1.27명으로 증가했다고 밝혔습니다. 이는 예상 비율인 1.25명보다 높은 수치입니다. 2021년 1분기 100 VMT당 사망자 수. 사망자 증가에도 불구하고 푸에르토리코와 19개 주에서는 올해 1분기 동안 교통사고 사망자가 감소했습니다.

보고서에는 지역별로 가장 높은 사망자와 가장 낮은 사망자를 보여주는 지역 분석이 포함되어 있습니다. 워싱턴 DC, 버지니아, 노스캐롤라이나, 웨스트 버지니아, 메릴랜드, 델레웨어, 켄터키로 구성된 지역 3은 사망자 비율이 가장 높았습니다(52%).

NHTSA 행정관인 Dr. Steven Cliff는 숫자가 잘못된 방향으로 움직이고 있다고 말했습니다. 그는 각 주에 교통 안전에 대해 “더블다운”할 것을 촉구했습니다.

“전체 수치는 여전히 잘못된 방향으로 움직이고 있습니다. 이제 모든 주에서 교통 안전을 두 배로 줄여야 할 때입니다. 초당적 기반시설법을 통해 치명적인 추세를 역전시키고 생명을 구할 수 있는 연구, 개입, 효과적인 메시징 및 프로그램을 위한 더 많은 자원이 있습니다.”

이 기관은 미국 전역에서 교통사고 사망자를 줄이는 것이 교통부의 최우선 과제이며 국가 도로 안전 전략을 강조했다고 말했습니다. 국가 도로 안전 전략 은 교통 사망자 감소를 우선시합니다. Pete Buttigieg 장관의 서한에 따르면 미국에서 교통사고 사망자의 약 95%가 거리, 도로 및 고속도로에서 발생합니다. 그는 그들이 증가하고 있다고 덧붙였습니다. 2020년에 약 38,680명이 자동차 충돌로 사망했다는 사실에 주목했습니다.

이 전략은 더 안전한 사람, 더 안전한 도로, 더 안전한 차량, 더 안전한 속도, 충돌 후 관리라는 5가지 목표에 초점을 맞춘 안전 시스템 접근 방식을 사용할 계획입니다. NHTSA는 또한 매년 Drive Sober or Get Pulled Over Labor Day 캠페인을 시작했다고 말했습니다.