명장님이 드뎌 스마트스트림2.5의 불량원인을 찾으셨네요 2021.01.09 00:39
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이 게시글에 달린 댓글 총 16 개
와...쓰레기...
아오.. 기업이 정이안감;; 대응도 그렇고..
하~~ 그래도 국토부는 현기팬...
역시 대단하시다..
어후 토나오네.
ㄷㄷㄷ 이거 진짜 대박이네요.
괜히 미쯔비시에서 폐기 하려던 엔진이 아니죠. 현대가 꾸역꾸역 가지고 와서는 개량해서 별짓 하다가 문제가 이렇게 터진거죠 ㅋㅋㅋ GDI 엔진의 고열을 버틸려면 소재공학이 좋아서 실린더 재질을 더 강하게 만들던가, 현대는 기존의 하던 양아치짓(안전 및 기본 부분에 원가절감)을 엔진에다가도 하다가 이렇게 사건이 커졌다고 봅니다.
돈 들어가니 무상 기간이 끝 날때까지 눈 가림만하게저?
진짜 gdi 초기때부터 말 많았는데 세타3 때문에 수면위로 올라오네
심난합니다.
현/기 새끼들도 분명히 알고 있고 인지하고 내부적으로 문서까지 만들어 놨을겁니다. 석/박사가 몇명인데 이걸 모를까.. 씁 다만 돈이 들어가는 일이니 일단 여론 살피고 뭔가 터지겠다 싶으면 무상수리 드립 날리겠죠. 국토부 새끼들도 한통속이라...
아직까진 터보엔진에서는 그런사례가 없네요.
과연 저게 2.5만의 문제일까라는 생각도듬 현대의 gdi기술자체가 애초부터 잘못된거라면 현재 k5 1.6터보 소나타 센슈어스 도 조만간 줄줄이 오일감소현상으로 문제터질 가능성 농후함
이런게 뉴스에는 안나옴...
엔진 하나도 못만드는 자동차 회사를 빨아대거나 쉴드치는 사람들 보면 이해가 안 됨.
난 스마트스트림 엔진의 장점을 듣고 대단하긴 한데
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