1단 2단에 대한건 윗분말씀이 거의 맞구요. 1단은 말 그대로 화물차 이기 때문에 경사 좀 있는 언덕이나 적재 화물이 아주 많을때 출발시 씁니다. 그리고 디젤 화물차는 어지간한 급조작 아니면 시동 잘 안꺼져요. 기어 2단인거 하고는 별 상관 없을것 같구요. 아마 클러치 떼는 조작을 좀 조급하게 하는게 아닌가 싶네요. 반클러치로 움직이기 시작 했어도 왼발을 천천히 떼보세요.
디젤엔진은 토크가 좋아서 2단 기어비로도 출발이 가능하기때문에 2단으로 시키는거예요 1단은 언덕에서 출발할때 쓰고 그리고 별로 좋은방법은 아닌데 2단기어 넣고 반클러치만으로 일단 차가 굴러가기 시작하면 클러치 서서히 떼면서 엑셀밟으시면돼요 장내에서는 클러치조작만으로 속도조절하니까 장내도시면서 감 익히시면 돼요 도로나가서 조급하시면 클러치 너무 빨리 떼버려서 시동 꺼지니까 연습차 느리게간다고 뭐라하는사람 거의 없으니까 천천히 침착하게만 하시면 돼요