안녕하세요!

 

저는 아이들 교통안전과 카시트 정보를 공유하는 아이와차라고 합니다.

정의선 현대 기아자동차 수석 부회장님도 네이버 검색 하시겠지요? 언젠가는 보시겠죠.

 

 

지금 한국 법이 허접해서 11인승 승합차, 미니버스, 고속도로 이용하는 코치버스에 2점식 안전벨트가 기본으로 적용되고 있습니다.

이 때문에 승합차와 미니버스, 코치버스를 개조해 사용하는 어린이 보호차량에도 2점식 벨트가 들어가고있고요.

이와중에 2021년부터 우리나라는 대중교통 및 어린이 보호차량에 카시트 의무화가 유예기간을 거쳐 시행됩니다.

현대 기아자동차 기술자 나으리들도 아시겠지만 카시트는 국제 규격이라는 것이 있습니다.

해외에 2점식 안전벨트로 고정하는 제대로 된 앞보기형 유아용, 어린이용 카시트가 없는 것 아실겁니다.

 

현기차 여러분들께서 법에 딱 맞춰서 승합 이상 차량들에 뭉치가 커다란 2점식 ELR 벨트만 넣어주시는 바람에 카시트 의무화가 되어도 버스나 어린이 보호차량에 제대로 안전하고 멋들어진 브라이택스, 싸이벡스 같은 국제규격의 카시트를 끼울 수 있는 버스나 승합차가 하나도 없습니다.

그리고 지금까지 생산된 모든 차량들과 현시간에도 출고되는 신차들이 모조리 2점식이기 때문에 앞으로 차령 9년 이상은 꼼짝없이 제대로된 카시트를 사용 못할 판입니다.

우리나라 전세계 유일 스쿨버스 및 대중교통 카시트 의무화 국가를 앞두고 있는데 지금 난리도 이런 난리가 없습니다.

 

제가 정의선 부회장님께 드리고 싶은 부탁은 딱 하나입니다.

승합차, 미니버스, 코치버스용 의자좀 다시 만들어주세요. 법이 바보같아도 소비자가 돈주고 살수 있게끔이라도 좀 멋지게 만들어주셔요.

제가 버스 의자 기가맥히게 만들어놓은 곳을 좀 알고있습니다.

두군데 소개시켜드릴테니 벤치마킹의 달인들이시니까 잘 보시고 더 멋지고 안전한 의자를 어린이 통학버스와 대중교통에 그냥 옵션이라도 좀 박아주세요.

현기차가 하면 법도 바뀌지 않습니까!

제가 소개해드릴 곳은,

영국의 피닉스 시팅이라는 의자 제조사입니다.

https://www.phoenixseating.com/our-products/seating-solutions/isofix

버스에서 3점식 벨트와 헤드레스트, ISOFIX 앵커 모두 사용할 수 있도록 제작된 의자고요. 무려 브라이택스 독일법인과 함께 테스트 했다고 합니다.
 

 

 

 

또 한곳은 미국의 IMMI라는 곳인데 안전벨트와 시트를 만들고 안전장치를 개발하는 곳입니다.

이곳은 아예 시트 자체에 5점식 하네스 또는 부스터 시트를 빌트인으로 넣고 있습니다.

어린이 통학버스 기존에 깔린차들을 컨버전 할 수 있는 좋은 예라고 생각합니다.

https://www.imminet.com/industries/school-bus/school-bus-safeguard/

 

 

 

 

 

저처럼 한심하고 힘없는 사람이 나랏님들과 법을 바꾸는 것은 불가능하다고 판단했습니다.

현대가! 기아가! 좀 부탁드립니다 나으리...

제발 안전 말만 외치지 말고 좀 국민 안전위해서 먼저 개발해서 법따위 개나줘버리고 적용좀 해주십쇼.

2점식 안전벨트 걷어내버리고 ECE R16기준의 3점식 안전벨트 멋진 제품과 ISOFIX 앵커 전좌석에 좀 박아주세요 부탁좀 드리겠습니다 ㅠㅠ

 

 

시트에 ISOFIX 박아주시면 버스회사들이 알아서 운임 더 받고 안전한 서비스로 경쟁력을 갖출것이라고 생각합니다.

 

실제로 아일랜드의 버스회사 BUS EIREANN 는 2012년부터 고속도로를 운행하는 코치 고속버스의 창가 모든 좌석에 ISOFIX 앵커를 적용했습니다. ISOFIX 카시트 가지고 오고싶은 부모는 가지고와서 타라는 거에요. 3점식 안전벨트도 물론 기본이고요.