엔진브레이크?? 자주 사용하면 차량에 문제가 생기나요? 2020.02.09 20:11
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제가 내리막을 운전할 때
기어를 D로 설정하고 브레이크를 밟으며 내려가는게 아니라
기어를 하나 정도 내려 엔진브레이크로 내려가는 편 입니다.(EX 4단 -> 3단,, 5단 -> 4단)
위와 같이 하면 보통 RPM은 2500~3000정도로 유지하면서 내려갑니다.
이렇게 자주 내려가면 차량에 문제가 생길까요?
이 게시글에 달린 댓글 총 16 개
엔진브레이크는 브레이크 패드 아끼려고 하는게 아니고
어떤 환경에서 운전하시는 지가 중요할 거 같아요.
엔진브레이크 잘못알고 있는 분들 많은데요...
... 짐많이 적재한 트럭은 필수고.. 승용은 내리막이 길지 않으면 그냥 브레이크.. 예전에 아주 긴 내리막에서 브레이크만 밟고 내려오다 마지막에 박을뻔했죠.
3분이상 내리막길에서의 엔진브레이크 정속주행(대부분 100Km고정임) 은 퓨얼컷과도 관련되며 연비향상에도 추천되는 기법입니다. 다만 주의하실점은 급격한 rpm상승이나 3000rpm을 초과하는 주행구간에선 잠시... 브레이크페달을 몇번 때려주심이...
음.................
엔진브레이크는 브레이크 패드 아끼려고 쓰는게 아니지요.
브레이크 패드 얼마나한다고
그정도는 별 무리 안가요. 무리 갈때가 2단 이상 갑자기 내려서 2000 에서 5000까지 급하게 알피엠 치솟게 할때.
브레이크 마모되는게 낫지 왜 걱정 하시면서까지 엔진브레이크 쓰시나요 데미지 누적돼요
글쓴이님 처럼 엔진브레이크 사용하시면 미션에 큰 무리 안가요.
전 수동차 모는데 rpm올리고 저단으로 바꾸면 무리는 없다고 생각합니다 만약에 적정 rpm을 못 맞추면 차가 울컥하는데 그럴때는 미션에 무리가 가겠지요....
걍 브레이크 밟으세요.. 엔진브레이크가 좋은게 아닙니다.. 겨울철 감속을 해야 하는데 위험할껏 같은 경우에만 엔진브레이크 아주 가끔 사용하는거지.. 아무때나 사용 하는게 아니에요..
브레이크 라이닝/패드 대신 엔진 부품들(베어링 등)이 마모되며,
전문가는 아니지만 어차피 제동을 한다는건 부하를 주는거기때문에 저는 웬만한 경사에선 브레이크만쓰고 강원도 같은데선 브레이크, 엔진브레이크 섞어씁니다.
일반 토크 컨버터 달린 자동 변속기는 잘 모르겟는데 DCT 차량은 좀 데미지 입더라구요. 클러치 판 삼발이 이빨 몇개 나갔더라구요 심한 경사 엔진 브레이크 자주 걸고 내려갔는데 삼발이 이빨 나가고 쇳가루좀 많이 보이고...
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