경쟁자 없는 시장이 무서운 사례 2020.11.15 09:22
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일본은 경차 위주라
Failed..
일본의 경차규격이 국내 경차(스파크)등 보다 커서 차가 더 잘나온다고 듣긴들었는데..
쪽국하고 대한민국하고 비교하는거자체가좀 ㅋㅋ 거긴이미 나라가아니잖 개돼지들 가축국가수준인지라 경차말고 다른차 탈 여유가없음
근데 저긴 경차 경쟁이 너무 고인나라라...ㅋㅋㅋㅋ....
허 ㅋㅋ
경쟁자가 없는 이유가 돈 안되는 시장이라 그런건데. 오히려 유일한 판매자마저 접고 싶다고 하는거 저거라도 팔게해달라고 사정하니 어쩔수없이 손해보며서 만드는 상황이라는건 왜 생각을 안함?
다른 분들도 여러 이유를 적었지만 포함하고도
N밴은 와 좋다
다마스 스틱에 노파워핸들이라 관절이 아작난다고 다들 레이 가더라구요.
소상공인에게 300의 무개가 안전과 편의사항을 포기할 만큼 큰돈이란게 문제인듯
제조원가 300 더줘도 n밴급은 못만들어낸다고 봄.
레이가 좀 많이 넓던뎈ㅋ
다마스는 안만든다는거 정부가 만들라고해서 억지로 만든거라
혼다 미니밴 지리네요
다마스가 적재에 있어서 욕먹는 게 아니라, 안전상의 문제로 인해 욕 먹는 것 아닌가요?
일본이라서 가능하죠... 우리나라는 경차를 차로 취급안하니... 수요가 너무 없습니다.
일본가서 호텔에서 TV광고 보는 데 다양한 디자인의 경차가 엄청 많다는 것에 놀랐고...실제 도로에서 보니 정말 사고싶다는 느낌드는 경차도 있었네요...
한국 경상용차 다마스, 라보가 단종되면 중국 경상용차로 시장이 구성될거 같네요
윗분 말대로 3백만원이나 차이 나는데, 이런 비교 말이 되는지..
본인이 본문에 차량가격을 적어둬놓고 경쟁자 운운은 좀
일상에서도 활용도가 다양해서... 진심 사고 싶어지네..흐음.
N밴 개쩌네..
완성차 업체들은 마진이 쎈 놈을 원하다보니 그런 결과가 왔을거예요. 그냥 진작 없어졌어야 하는 차.
다마스는 판매수와 마진이 적어서 제조사 GM대우 에서도 팔기 싫어해서 판매중단한다고 계속 했지만
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