제네시스 G80 깡통 반자율운전 후기 및  필수 추가 옵션

2달동안  고속도로 왕복 8시간, 그리고 서울 88도로, 자유로 , 춘천 지방도 반자율로 운전 해보니

반자율차 운전할때. 손발은 거의 사용하지 않으니 편하긴 하다. (인터체인지 진입이나 추월은 빼고...)

 앞차 거리, 커브 핸들조정, 속도제한, 터널점등, 등 신경 안쓰니 운전의 피로감은 확 감소한다.  

그러나 사람처럼 신뢰가 문제다. 

급커브인데 잘 돌아갈까? ok  앞차 급정거인데 정지할까? ok  속도단속 구간인데 감속할까? ok 

그동안 자율운전에 대한 신뢰를 많이 쌓았다. 정말 한참동안 핸드폰을 보거나, 졸아도 괜찮을 것 같다.

그러나  옵션에 추가하지 못해 아쉬운 3가지,   깡통에 3개 옵션만 넣어도 매우 만족스러운 차량이 될 것 같다.

1.커브 감속기능 (자율운전중 커브)  고속도로 곡선구간 자동감속 =기본장착(수정) 0원

2. 자동주차기능 - 서라운드뷰, 밖에서 원격으로 자동 주차 기능 (아파트나 빌딩 지하 주차장에서 유용)180만원

3.자율기능은 아니지만 빌트캠 (별도 설치하면 선, 카메라가 드러나 차 폼이 빠진다) 70만원

연비 시내도로 6km  고속속도로 100km (14km) ,  120km(13.5km)